Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения электронных блоков управления
Левый руль
Правый руль
Описание
- LHD: Реле освещения салона (DOME CUT)
- Блок управления корректором фар
- Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова
- Актуатор блокировки руля
- Блок управления усилителем рулевого управления
- Блок реле
- Блок управления навигацией
- Блок управления полным приводом
- Блок управления парктроником (Clearance Warning)
- Блок управления системами помощи водителю
- Блок сетевого шлюза
- Реле стеклоочистителя
- Блок управления системой старт-стоп
- Блок управления селектора коробки передач
- Блок управления подушками безопасности
- Распределительный коннектор
- Усилитель кондиционера
- Распределительный коннектор
- RHD: Реле двойной блокировки дверей
Блок предохранителей
Расположен под панелью приборов. На схеме данный блок обозначен под цифрой 3.
Схема
Назначение
| 1 | — |
| 2 | 7,5A STOP — Лампы стоп-сигнала |
| 3 | 10A S/ROOF — Люк |
| 4 | 5A AM1 — Предохранители: «IG1 NO.1», «IG1 NO.2», «IG1 NO.3», «ACC» |
| 5 | 7,5A OBD — Диагностический разъем |
| 6 | 20A D/L NO.2 — До Октября 2015: Центральный замок, блок управления электро оборудованием кузова |
| 7 | 7,5A FOG RR — Задний противотуманный свет |
| 8 | 10A D/L BACK — Центральный замок (дверь багажного отсека) |
| 9 | 15A P/OUTLET NO.1 — Розетка (прикуриватель) |
| 10 | 20A DOOR D — Стеклоподъемник с водительской стороны |
| 11 | 20A DOOR R/R — Задний правый стеклоподъемник |
| 12 | 20A DOOR R/L — Задний левый стеклоподъемник |
| 13 | 15A WIP RR — Задний стеклоочиститель |
| 14 | 15A WSH — Передний омыватель стекла, задний омыватель стекла |
| 15 | 7,5A GAUGE — Лампы заднего хода, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, система контроля слепых зон (Blind Spot Monitor) |
| 16 | 25A WIP FR — Стеклоочиститель |
| 17 | 5A SFT LOCK-ACC — Блокировка селектора коробки передач |
| 18 | 15A P/OUTLET NO.2 — Розетка |
| 19 | 7,5A ACC — Розетки, аудио система, зеркала с электроприводом, блок управления электро оборудованием кузова, часы, датчик тока |
| 20 | 7,5A PANEL — Выключатель VSC OFF, комбинация приборов, выключатель BSM, выключатель полного привода, выключатель обогрева зоны покоя щеток, система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива, системы помощи при парковке, выключатели подогрева сидений, розетки, выключатель привода двери багажника, блок управления кондиционером, выключатель обогрева заднего стекла, аудио система, кнопки на руле, подсветка подстаканников |
| 21 | 10A TAIL — Габаритный свет, освещение номерного знака, противотуманный свет |
| 22 | 20A D/L NO.2 — С Октября 2015: Центральный замок, блок управления электро оборудованием кузова |
| 23 | 5A EPS-IG — Усилитель рулевого управления |
| 24 | 10A ECU-IG NO.1 — Полный привод (Dynamic Torque Control), датчик положения руля, комбинация приборов, селектор коробки передач |
| 25 | 5A ECU-IG NO.2 — Блок управления электро оборудованием кузова, система беспроводного управления, блокировка селектора коробки передач, интеллектуальная система входа и запуска, люк, аудио система, привод двери багажника, система контроля давления в шинах, система контроля слепых зон (Blind Spot Monitor), система контроля полос движения (LDA) |
| 26 | 7,5A HTR-IG — Кондиционер, обогрев заднего стекла |
| 27 | 10A S-HTR LH — Подогрев левого сиденья |
| 28 | 10A S-HTR RH — Подогрев правого сиденья |
| 29 | 7,5A IGN — Топливный насос, система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива, лампы стоп-сигнала, блокировка руля |
| 30 | 7,5A A/B — Подушки безопасности, система классификации переднего пассажира |
| 31 | 5A METER — Комбинация приборов |
| 32 | 7,5A ECU-IG NO.3 — Генератор, ABS/VSC, обогрев зоны покоя щеток, лампы стоп-сигнала, предохранители: «FAN NO.1», «FAN NO.2», «FAN NO.3», «HTR», «PTC», «DEF», «DEICER» |
С другой стороны блока крепятся дополнительные предохранители.
Схема
Обозначение
- 30A P/SEAT F/L — Электропривод левого сиденья
- 30A PBD — Электропривод двери багажника
- 30A P/SEAT F/R — Электропривод правого сиденья
- 30A P/W-MAIN — Передние стекло подъемники, блок управления стекло подъемниками
Блок реле
Схема
Расшифровка
| R1 | LHD: Противоугонная система (S-HORN)RHD: Освещение салона (DOME CUT) |
| R2 | Задний противотуманный свет (FOG RR) |
Дополнительные элементы
Схема
Описание
- Блок управления люком
- Ресивер центрального замка и системы контроля давления в шинах Блок управления системой контроля давления в шинах
- Ресивер центрального замка
- Трансивер телефона
- Блок управления системой помощи при парковке
- Правый датчик системы контроля слепых зон
- Блок управления дверями
- Левый датчик системы контроля слепых зон
- Блок управления топливным насосом
- Распределительный коннектор
- Аудио усилитель
16.18. Проверка и ремонт обогревателя заднего стекла
Обогреватель заднего стекла состоит из множества горизонтально расположенных проводников, напыленных на внутреннюю поверхность стекла.
Незначительные разрывы проводников могут быть восстановлены без снятия заднего стекла с автомобиля.
Проверку обогревателя заднего стекла производите следующим образом:
Для обнаружения разрыва проводника обогревателя заднего стекла включите зажигание, и включатель обогревателя заднего стекла.
Подсоедините один щуп вольтметра к положительному контакту обогревателя, а второй к «массовому» контакту. Если вольтметр не показывает напряжение, проверьте предохранитель, защищающий электрическую цепь обогревателя. Если напряжение подводится к контактам обогревателя, выполните следующие проверки.
|
Рис. 15.44. Использование щупа вольтметра, обернутого фольгой, для обнаружения разрыва проводника обогревателя заднего стекла |
Соедините один щуп вольтметра с «массой» автомобиля, а второй щуп оберните фольгой и перемещайте фольгу по проводнику обогревателя (см. рис. 15.44).
|
Рис. 15.45. Применение вольтметра для обнаружения разорванного проводника обогревателя заднего стекла |
Подсоедините щуп вольтметра в центре каждого проводника обогревателя заднего стекла. Если вольтметр показывает напряжение около 5,5 В, значит проводник обогревателя исправен. Если вольтметр показывает напряжение 0 в или 12 В, значит, имеется разрыв проводника обогревателя (рис. 15.45).
|
Рис. 15.46. Применение вольтметра для обнаружения места разрыва проводника обогревателя заднего стекла |
Для обнаружения места разрыва проводника обогревателя подсоедините один щуп вольтметра к положительной клемме обогревателя, а второй щуп перемещайте по проводнику обогревателя со стороны отрицательной клеммы обогревателя. Точка, в которой напряжение, показываемое вольтметром, упадет с нескольких вольт до нуля, будет является местом разрыва проводника обогревателя (рис. 15.46).
Перед ремонтом обогревателя включите его на несколько минут.
Ремонт обогревателя заднего стекла производите следующим образом:
Восстановите разрыв, используя специальный ремонтный комплект.
Зачистите проводники с двух сторон от разрыва проводника и обезжирьте их.
Липкой лентой заклейте стекло с двух сторон проводника в месте его разрыва.
Подготовьте клеевой токопроводящий состав из ремонтного комплекта.
Нанесите клеевой токопроводящий состав на место разрыва и неповрежденные области каждого проводника на расстояние 18 мм.
Высушите клеевой токопроводящий состав в течение 24 ч, после чего снимите липкую ленту.
