2. Выпускной коллектор с турбокомпрессором

Составные элементы

1. Прокладка.
2. Правый выпускной коллектор.
3. Прокладка.
4. Втулка.
5. Турбокомпрессор № 1.
6. Опора турбокомпрессора № 1.
7. Прокладка.
8. Маслопровод турбокомпрессора № 1.
9. Прокладка.
10. Впускной патрубок.
11. Пустотелый болт.
12. Прокладка.
13. Прокладка.
14. Пустотелый болт.
15. Напорный маслопровод турбокомпрессора № 1.

1. Теплозащита выпускного коллектора №2
2. Вентиляционный шланг №3
3. Заглушка сапуна слева.
4. Вентиляционная трубка №2
5. Шланг охлаждающей жидкости № 2 турбокомпрессора.
6. Обратный маслопровод турбокомпрессора №2
7. Прокладка.
8. Трубка охлаждающей жидкости № 3 турбокомпрессора.
9. Пустотелый болт.
10. Вакуумный шланг.
11. Пустотелый болт.
12. Прокладка.
13. Прокладка.
14. Шланг охлаждающей жидкости № 2 турбокомпрессора.
15. Трубка охлаждающей жидкости № 2 турбокомпрессора.
16. Пустотелый болт.

1. Прокладка.
2. Пустотелый болт.
3. Втулка.
4. Прокладка.
5. Напорный маслопровод турбокомпрессора №2
6. Пустотелый болт.
7. Прокладка.
8. Впускной патрубок.
9. Прокладка.
10. Жгут проводов турбокомпрессора.
11. Турбокомпрессор №2
12. Переходник переднего перепускного канала.
13. Маслопровод турбокомпрессора №2
14. Прокладка.
15. Опора турбокомпрессора №2
16. Прокладка.
17. Прокладка.
18. Левый выпускной коллектор.

1. Шпилька.
2. Шпилька.
3. Шпилька.
4. Шпилька.
5. Шпилька.
6. Шпилька.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Внимание: Подождать как минимум 90 секунд после отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Примечание: Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен

Примечание: Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

2. Снять двигатель.

3. Отвернуть два болта и снять направляющую № 1 маслоизмерительного щупа. Снять уплотнительное кольцо с направляющей.

Примечание: — Момент затяжки: 10 Н∙м. — При установке уплотнительное кольцо заменить новым и смазать его моторным маслом.

4. Снять соединительный патрубок всасываемого воздуха: