Не открывайте крышку радиатора и не снимайте термостат до полного остывания двигателя! См. также предупреждение в начале Раздела Антифриз – общие сведения.
Проверка
Порядок выполнения
1. Прежде чем окончательно утвердиться во мнении о выходе термостата из строя, проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе, состояние и усилие натяжения приводного ремня (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля), а также исправность функционирования измерителя/контрольной лампы температуры.
2. Одной из возможных причин слишком медленного разогрева двигателя (согласно показаниям измерителя) является заклинивание термостата в открытом положении. Замените термостат новым.
3. В случае перегрева двигателя потрогайте рукой нижний шланг радиатора. Если шланг не нагрет, возможно, термостат заклинен в закрытом положении, перекрывая циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор. Замените термостат.
Ни в коем случае не эксплуатируйте автомобиль со снятым термостатом, при этом может разорваться обратная связь бортового процессора, что приведет к повышению токсичности отработавших газов и чрезмерному увеличению расхода топлива.
4. Если нижний шланг нагрет, это означает, что охлаждающая жидкость исправно циркулирует через радиатор, т.е. термостат открыт. Обратитесь к материалам Раздела, посвященного диагностике неисправностей системы охлаждения (см. Введение в начале настоящего Руководства).
5. Наиболее точные результаты дает проверка термостата на верстаке.
6. Снимите термостат с двигателя (см. ниже).
7. Подвяжите к сборке термостата отрезок проволоки и опустите ее в заполненную водой емкость. Туда же опустите термометр.
Проследите, чтобы термометр и термостат не соприкасались со стенками и дном емкости.
8. Начинайте медленно подогревать воду, следя за изменением показаний термометра, – срабатывание клапана термостата должно происходить в точном соответствии с требованиями Спецификаций.
9. Оцените величину полного открывания клапана, номинальное значение составляет 8 мм (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Замена
Детали установки термостата на бензиновом двигателе
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
3. При соответствующей комплектации отсоедините от кожуха термостата вакуумные шланги.
4a. Отделите кожух термостата от двигателя (обратитесь к иллюстрации выше), приготовьтесь к сбору проливаемой охлаждающей жидкости.
4b. Радиаторный шланг, если он не нуждается в замене, может быть оставлен подсоединенным к кожуху (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
5. Извлеките термостат из кожуха, постарайтесь запомнить его установочное положение. Тщательно зачистите уплотнительные поверхности крышки и кожуха термостата скребком, затем протрите их смоченной в растворителе ветошью.
6. Установите новую резиновую уплотнительную прокладку.
7. Установите термостат и его кожух на свои штатные места, при соответствующей комплектации проследите, чтобы сборка оказалась развернута клапаном прокачки вверх.
8. Затяните весь крепеж с требуемым усилием. Действуя в порядке обратном порядку демонтажа, установите на место все снимавшиеся компоненты.
9. Заправьте систему охлаждения (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек и исправность функционирования термостата (см. параграфы со 2 по 4, Проверка).
Проверка исправности функционирования и замена термостата Toyota Land Cruiser
Проверка исправности функционирования и замена термостата
Не открывайте крышку радиатора и не снимайте термостат до полного остывания двигателя! См. также предупреждение в начале Раздела Антифриз – общие сведения.
Проверка
Порядок выполнения
1. Прежде чем окончательно утвердиться во мнении о выходе термостата из строя, проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе, состояние и усилие натяжения приводного ремня (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля), а также исправность функционирования измерителя/контрольной лампы температуры.
2. Одной из возможных причин слишком медленного разогрева двигателя (согласно показаниям измерителя) является заклинивание термостата в открытом положении. Замените термостат новым.
3. В случае перегрева двигателя потрогайте рукой нижний шланг радиатора. Если шланг не нагрет, возможно, термостат заклинен в закрытом положении, перекрывая циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор. Замените термостат.
Ни в коем случае не эксплуатируйте автомобиль со снятым термостатом, при этом может разорваться обратная связь бортового процессора, что приведет к повышению токсичности отработавших газов и чрезмерному увеличению расхода топлива.
4. Если нижний шланг нагрет, это означает, что охлаждающая жидкость исправно циркулирует через радиатор, т.е. термостат открыт. Обратитесь к материалам Раздела, посвященного диагностике неисправностей системы охлаждения (см. Введение в начале настоящего Руководства).
5. Наиболее точные результаты дает проверка термостата на верстаке.
6. Снимите термостат с двигателя (см. ниже).
7. Подвяжите к сборке термостата отрезок проволоки и опустите ее в заполненную водой емкость. Туда же опустите термометр.
Проследите, чтобы термометр и термостат не соприкасались со стенками и дном емкости.
8. Начинайте медленно подогревать воду, следя за изменением показаний термометра, – срабатывание клапана термостата должно происходить в точном соответствии с требованиями Спецификаций.
9. Оцените величину полного открывания клапана, номинальное значение составляет 8 мм (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Замена
Детали установки термостата на бензиновом двигателе
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
3. При соответствующей комплектации отсоедините от кожуха термостата вакуумные шланги.
4a. Отделите кожух термостата от двигателя (обратитесь к иллюстрации выше), приготовьтесь к сбору проливаемой охлаждающей жидкости.
4b. Радиаторный шланг, если он не нуждается в замене, может быть оставлен подсоединенным к кожуху (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
5. Извлеките термостат из кожуха, постарайтесь запомнить его установочное положение. Тщательно зачистите уплотнительные поверхности крышки и кожуха термостата скребком, затем протрите их смоченной в растворителе ветошью.
6. Установите новую резиновую уплотнительную прокладку.
7. Установите термостат и его кожух на свои штатные места, при соответствующей комплектации проследите, чтобы сборка оказалась развернута клапаном прокачки вверх.
8. Затяните весь крепеж с требуемым усилием. Действуя в порядке обратном порядку демонтажа, установите на место все снимавшиеся компоненты.
9. Заправьте систему охлаждения (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек и исправность функционирования термостата (см. параграфы со 2 по 4, Проверка).
5.3. Проверка исправности функционирования и замена термостата
Не открывайте крышку радиатора
и не снимайте термостат до полного остывания двигателя! См. также предупреждение
в начале Раздела Антифриз – общие сведения.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прежде чем окончательно утвердиться во мнении о
выходе термостата из строя, проверьте уровень охлаждающей жидкости
в системе, состояние и усилие натяжения приводного ремня (см. Главу
Настройки и текущее обслуживание автомобиля), а также исправность функционирования измерителя/контрольной лампы
температуры.
2. Одной из возможных причин слишком медленного разогрева двигателя
(согласно показаниям измерителя) является заклинивание термостата
в открытом положении. Замените термостат новым.
3. В случае перегрева двигателя потрогайте рукой нижний шланг радиатора.
Если шланг не нагрет, возможно, термостат заклинен в закрытом положении,
перекрывая циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор. Замените
термостат.
Ни в коем случае
не эксплуатируйте автомобиль со снятым термостатом, при этом
может разорваться обратная связь бортового процессора, что
приведет к повышению токсичности отработавших газов и чрезмерному
увеличению расхода топлива.
4. Если нижний шланг нагрет, это означает, что охлаждающая жидкость
исправно циркулирует через радиатор, т.е. термостат открыт. Обратитесь
к материалам Раздела, посвященного диагностике неисправностей системы
охлаждения (см.
Введение в начале настоящего
Руководства).
5. Наиболее точные результаты дает проверка термостата на верстаке.
6. Снимите термостат с двигателя (см. ниже).
7. Подвяжите к сборке термостата отрезок проволоки и опустите ее в
заполненную водой емкость. Туда же опустите термометр.
Проследите,
чтобы термометр и термостат не соприкасались со стенками и
дном емкости.
8. Начинайте медленно подогревать воду, следя за изменением показаний
термометра, – срабатывание клапана термостата должно происходить в
точном соответствии с требованиями
Спецификаций.
9. Оцените величину полного открывания
клапана, номинальное значение составляет 8 мм (обратитесь к
сопроводительной иллюстрации).
Замена
Детали установки термостата на бензиновом двигателе
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная
на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде
чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете
правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. Главу
Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
3. При соответствующей комплектации отсоедините от кожуха термостата
вакуумные шланги.
4a. Отделите кожух термостата от двигателя (обратитесь к иллюстрации
выше), приготовьтесь к сбору проливаемой охлаждающей жидкости.
4b. Радиаторный шланг, если он
не нуждается в замене, может быть оставлен подсоединенным к
кожуху (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
5. Извлеките термостат из кожуха, постарайтесь запомнить его установочное
положение. Тщательно зачистите уплотнительные поверхности крышки и
кожуха термостата скребком, затем протрите их смоченной в растворителе
ветошью.
6. Установите новую резиновую уплотнительную прокладку.
7. Установите термостат и его кожух на свои штатные места, при соответствующей
комплектации проследите, чтобы сборка оказалась развернута клапаном
прокачки вверх.
8. Затяните весь крепеж с требуемым усилием. Действуя в порядке обратном
порядку демонтажа, установите на место все снимавшиеся компоненты.
9. Заправьте систему охлаждения (см. Главу
Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Запустите двигатель
и проверьте его на наличие утечек и исправность функционирования термостата
(см. параграфы со 2 по 4, Проверка).
5.3 Проверка исправности функционирования и замена термостата / Toyota Land Cruiser
Проверка исправности функционирования и замена термостата
Не открывайте крышку радиатора и не снимайте термостат до полного остывания двигателя! См. также предупреждение в начале Раздела Антифриз – общие сведения.
Проверка
1. Прежде чем окончательно утвердиться во мнении о выходе термостата из строя, проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе, состояние и усилие натяжения приводного ремня (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля), а также исправность функционирования измерителя/контрольной лампы температуры.
2. Одной из возможных причин слишком медленного разогрева двигателя (согласно показаниям измерителя) является заклинивание термостата в открытом положении. Замените термостат новым.
3. В случае перегрева двигателя потрогайте рукой нижний шланг радиатора. Если шланг не нагрет, возможно, термостат заклинен в закрытом положении, перекрывая циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор. Замените термостат.
Ни в коем случае не эксплуатируйте автомобиль со снятым термостатом, при этом может разорваться обратная связь бортового процессора, что приведет к повышению токсичности отработавших газов и чрезмерному увеличению расхода топлива.
4. Если нижний шланг нагрет, это означает, что охлаждающая жидкость исправно циркулирует через радиатор, т.е. термостат открыт. Обратитесь к материалам Раздела, посвященного диагностике неисправностей системы охлаждения (см. Введение в начале настоящего Руководства).
5. Наиболее точные результаты дает проверка термостата на верстаке.
6. Снимите термостат с двигателя (см. ниже).
7. Подвяжите к сборке термостата отрезок проволоки и опустите ее в заполненную водой емкость. Туда же опустите термометр.
Проследите, чтобы термометр и термостат не соприкасались со стенками и дном емкости.
8. Начинайте медленно подогревать воду, следя за изменением показаний термометра, – срабатывание клапана термостата должно происходить в точном соответствии с требованиями Спецификаций.
9. Оцените величину полного открывания клапана, номинальное значение составляет 8 мм (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Замена
Детали установки термостата на бензиновом двигателе
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
3. При соответствующей комплектации отсоедините от кожуха термостата вакуумные шланги.
4a. Отделите кожух термостата от двигателя (обратитесь к иллюстрации выше), приготовьтесь к сбору проливаемой охлаждающей жидкости.
4b. Радиаторный шланг, если он не нуждается в замене, может быть оставлен подсоединенным к кожуху (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
5. Извлеките термостат из кожуха, постарайтесь запомнить его установочное положение. Тщательно зачистите уплотнительные поверхности крышки и кожуха термостата скребком, затем протрите их смоченной в растворителе ветошью.
6. Установите новую резиновую уплотнительную прокладку.
7. Установите термостат и его кожух на свои штатные места, при соответствующей комплектации проследите, чтобы сборка оказалась развернута клапаном прокачки вверх.
8. Затяните весь крепеж с требуемым усилием. Действуя в порядке обратном порядку демонтажа, установите на место все снимавшиеся компоненты.
9. Заправьте систему охлаждения (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек и исправность функционирования термостата (см. параграфы со 2 по 4, Проверка).
Тойота Прадо 120. Замена термостата тойота. Toyota Land Cruiser Prado 120.
Не открывайте крышку радиатора и не снимайте термостат до полного остывания двигателя! См. также предупреждение в начале Раздела Антифриз – общие сведения.
Проверка
Порядок выполнения
1. Прежде чем окончательно утвердиться во мнении о выходе термостата из строя, проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе, состояние и усилие натяжения приводного ремня (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля), а также исправность функционирования измерителя/контрольной лампы температуры.
2. Одной из возможных причин слишком медленного разогрева двигателя (согласно показаниям измерителя) является заклинивание термостата в открытом положении. Замените термостат новым.
3. В случае перегрева двигателя потрогайте рукой нижний шланг радиатора. Если шланг не нагрет, возможно, термостат заклинен в закрытом положении, перекрывая циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор. Замените термостат.
Ни в коем случае не эксплуатируйте автомобиль со снятым термостатом, при этом может разорваться обратная связь бортового процессора, что приведет к повышению токсичности отработавших газов и чрезмерному увеличению расхода топлива.
4. Если нижний шланг нагрет, это означает, что охлаждающая жидкость исправно циркулирует через радиатор, т.е. термостат открыт. Обратитесь к материалам Раздела, посвященного диагностике неисправностей системы охлаждения (см. Введение в начале настоящего Руководства).
5. Наиболее точные результаты дает проверка термостата на верстаке.
6. Снимите термостат с двигателя (см. ниже).
7. Подвяжите к сборке термостата отрезок проволоки и опустите ее в заполненную водой емкость. Туда же опустите термометр.
Проследите, чтобы термометр и термостат не соприкасались со стенками и дном емкости.
8. Начинайте медленно подогревать воду, следя за изменением показаний термометра, – срабатывание клапана термостата должно происходить в точном соответствии с требованиями Спецификаций.
9. Оцените величину полного открывания клапана, номинальное значение составляет 8 мм (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Замена
Детали установки термостата на бензиновом двигателе
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
3. При соответствующей комплектации отсоедините от кожуха термостата вакуумные шланги.
4a. Отделите кожух термостата от двигателя (обратитесь к иллюстрации выше), приготовьтесь к сбору проливаемой охлаждающей жидкости.
4b. Радиаторный шланг, если он не нуждается в замене, может быть оставлен подсоединенным к кожуху (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
5. Извлеките термостат из кожуха, постарайтесь запомнить его установочное положение. Тщательно зачистите уплотнительные поверхности крышки и кожуха термостата скребком, затем протрите их смоченной в растворителе ветошью.
6. Установите новую резиновую уплотнительную прокладку.
7. Установите термостат и его кожух на свои штатные места, при соответствующей комплектации проследите, чтобы сборка оказалась развернута клапаном прокачки вверх.
8. Затяните весь крепеж с требуемым усилием. Действуя в порядке обратном порядку демонтажа, установите на место все снимавшиеся компоненты.
9. Заправьте систему охлаждения (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек и исправность функционирования термостата (см. параграфы со 2 по 4, Проверка).
Проверка исправности функционирования и замена термостата Toyota Land Cruiser
Проверка исправности функционирования и замена термостата
Не открывайте крышку радиатора и не снимайте термостат до полного остывания двигателя! См. также предупреждение в начале Раздела Антифриз – общие сведения.
Проверка
Порядок выполнения
1. Прежде чем окончательно утвердиться во мнении о выходе термостата из строя, проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе, состояние и усилие натяжения приводного ремня (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля), а также исправность функционирования измерителя/контрольной лампы температуры.
2. Одной из возможных причин слишком медленного разогрева двигателя (согласно показаниям измерителя) является заклинивание термостата в открытом положении. Замените термостат новым.
3. В случае перегрева двигателя потрогайте рукой нижний шланг радиатора. Если шланг не нагрет, возможно, термостат заклинен в закрытом положении, перекрывая циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор. Замените термостат.
Ни в коем случае не эксплуатируйте автомобиль со снятым термостатом, при этом может разорваться обратная связь бортового процессора, что приведет к повышению токсичности отработавших газов и чрезмерному увеличению расхода топлива.
4. Если нижний шланг нагрет, это означает, что охлаждающая жидкость исправно циркулирует через радиатор, т.е. термостат открыт. Обратитесь к материалам Раздела, посвященного диагностике неисправностей системы охлаждения (см. Введение в начале настоящего Руководства).
5. Наиболее точные результаты дает проверка термостата на верстаке.
6. Снимите термостат с двигателя (см. ниже).
7. Подвяжите к сборке термостата отрезок проволоки и опустите ее в заполненную водой емкость. Туда же опустите термометр.
Проследите, чтобы термометр и термостат не соприкасались со стенками и дном емкости.
8. Начинайте медленно подогревать воду, следя за изменением показаний термометра, – срабатывание клапана термостата должно происходить в точном соответствии с требованиями Спецификаций.
9. Оцените величину полного открывания клапана, номинальное значение составляет 8 мм (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Замена
Детали установки термостата на бензиновом двигателе
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
3. При соответствующей комплектации отсоедините от кожуха термостата вакуумные шланги.
4a. Отделите кожух термостата от двигателя (обратитесь к иллюстрации выше), приготовьтесь к сбору проливаемой охлаждающей жидкости.
4b. Радиаторный шланг, если он не нуждается в замене, может быть оставлен подсоединенным к кожуху (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
5. Извлеките термостат из кожуха, постарайтесь запомнить его установочное положение. Тщательно зачистите уплотнительные поверхности крышки и кожуха термостата скребком, затем протрите их смоченной в растворителе ветошью.
6. Установите новую резиновую уплотнительную прокладку.
7. Установите термостат и его кожух на свои штатные места, при соответствующей комплектации проследите, чтобы сборка оказалась развернута клапаном прокачки вверх.
8. Затяните весь крепеж с требуемым усилием. Действуя в порядке обратном порядку демонтажа, установите на место все снимавшиеся компоненты.
9. Заправьте систему охлаждения (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек и исправность функционирования термостата (см. параграфы со 2 по 4, Проверка).
5.3. Проверка исправности функционирования и замена термостата
Не открывайте крышку радиатора
и не снимайте термостат до полного остывания двигателя! См. также предупреждение
в начале Раздела Антифриз – общие сведения.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прежде чем окончательно утвердиться во мнении о
выходе термостата из строя, проверьте уровень охлаждающей жидкости
в системе, состояние и усилие натяжения приводного ремня (см. Главу
Настройки и текущее обслуживание автомобиля), а также исправность функционирования измерителя/контрольной лампы
температуры.
2. Одной из возможных причин слишком медленного разогрева двигателя
(согласно показаниям измерителя) является заклинивание термостата
в открытом положении. Замените термостат новым.
3. В случае перегрева двигателя потрогайте рукой нижний шланг радиатора.
Если шланг не нагрет, возможно, термостат заклинен в закрытом положении,
перекрывая циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор. Замените
термостат.
Ни в коем случае
не эксплуатируйте автомобиль со снятым термостатом, при этом
может разорваться обратная связь бортового процессора, что
приведет к повышению токсичности отработавших газов и чрезмерному
увеличению расхода топлива.
4. Если нижний шланг нагрет, это означает, что охлаждающая жидкость
исправно циркулирует через радиатор, т.е. термостат открыт. Обратитесь
к материалам Раздела, посвященного диагностике неисправностей системы
охлаждения (см.
Введение в начале настоящего
Руководства).
5. Наиболее точные результаты дает проверка термостата на верстаке.
6. Снимите термостат с двигателя (см. ниже).
7. Подвяжите к сборке термостата отрезок проволоки и опустите ее в
заполненную водой емкость. Туда же опустите термометр.
Проследите,
чтобы термометр и термостат не соприкасались со стенками и
дном емкости.
8. Начинайте медленно подогревать воду, следя за изменением показаний
термометра, – срабатывание клапана термостата должно происходить в
точном соответствии с требованиями
Спецификаций.
9. Оцените величину полного открывания
клапана, номинальное значение составляет 8 мм (обратитесь к
сопроводительной иллюстрации).
Замена
Детали установки термостата на бензиновом двигателе
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная
на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде
чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете
правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. Главу
Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
3. При соответствующей комплектации отсоедините от кожуха термостата
вакуумные шланги.
4a. Отделите кожух термостата от двигателя (обратитесь к иллюстрации
выше), приготовьтесь к сбору проливаемой охлаждающей жидкости.
4b. Радиаторный шланг, если он
не нуждается в замене, может быть оставлен подсоединенным к
кожуху (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
5. Извлеките термостат из кожуха, постарайтесь запомнить его установочное
положение. Тщательно зачистите уплотнительные поверхности крышки и
кожуха термостата скребком, затем протрите их смоченной в растворителе
ветошью.
6. Установите новую резиновую уплотнительную прокладку.
7. Установите термостат и его кожух на свои штатные места, при соответствующей
комплектации проследите, чтобы сборка оказалась развернута клапаном
прокачки вверх.
8. Затяните весь крепеж с требуемым усилием. Действуя в порядке обратном
порядку демонтажа, установите на место все снимавшиеся компоненты.
9. Заправьте систему охлаждения (см. Главу
Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Запустите двигатель
и проверьте его на наличие утечек и исправность функционирования термостата
(см. параграфы со 2 по 4, Проверка).
5.3 Проверка исправности функционирования и замена термостата / Toyota Land Cruiser
Проверка исправности функционирования и замена термостата
Не открывайте крышку радиатора и не снимайте термостат до полного остывания двигателя! См. также предупреждение в начале Раздела Антифриз – общие сведения.
Проверка
1. Прежде чем окончательно утвердиться во мнении о выходе термостата из строя, проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе, состояние и усилие натяжения приводного ремня (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля), а также исправность функционирования измерителя/контрольной лампы температуры.
2. Одной из возможных причин слишком медленного разогрева двигателя (согласно показаниям измерителя) является заклинивание термостата в открытом положении. Замените термостат новым.
3. В случае перегрева двигателя потрогайте рукой нижний шланг радиатора. Если шланг не нагрет, возможно, термостат заклинен в закрытом положении, перекрывая циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор. Замените термостат.
Ни в коем случае не эксплуатируйте автомобиль со снятым термостатом, при этом может разорваться обратная связь бортового процессора, что приведет к повышению токсичности отработавших газов и чрезмерному увеличению расхода топлива.
4. Если нижний шланг нагрет, это означает, что охлаждающая жидкость исправно циркулирует через радиатор, т.е. термостат открыт. Обратитесь к материалам Раздела, посвященного диагностике неисправностей системы охлаждения (см. Введение в начале настоящего Руководства).
5. Наиболее точные результаты дает проверка термостата на верстаке.
6. Снимите термостат с двигателя (см. ниже).
7. Подвяжите к сборке термостата отрезок проволоки и опустите ее в заполненную водой емкость. Туда же опустите термометр.
Проследите, чтобы термометр и термостат не соприкасались со стенками и дном емкости.
8. Начинайте медленно подогревать воду, следя за изменением показаний термометра, – срабатывание клапана термостата должно происходить в точном соответствии с требованиями Спецификаций.
9. Оцените величину полного открывания клапана, номинальное значение составляет 8 мм (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Замена
Детали установки термостата на бензиновом двигателе
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
3. При соответствующей комплектации отсоедините от кожуха термостата вакуумные шланги.
4a. Отделите кожух термостата от двигателя (обратитесь к иллюстрации выше), приготовьтесь к сбору проливаемой охлаждающей жидкости.
4b. Радиаторный шланг, если он не нуждается в замене, может быть оставлен подсоединенным к кожуху (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
5. Извлеките термостат из кожуха, постарайтесь запомнить его установочное положение. Тщательно зачистите уплотнительные поверхности крышки и кожуха термостата скребком, затем протрите их смоченной в растворителе ветошью.
6. Установите новую резиновую уплотнительную прокладку.
7. Установите термостат и его кожух на свои штатные места, при соответствующей комплектации проследите, чтобы сборка оказалась развернута клапаном прокачки вверх.
8. Затяните весь крепеж с требуемым усилием. Действуя в порядке обратном порядку демонтажа, установите на место все снимавшиеся компоненты.
9. Заправьте систему охлаждения (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек и исправность функционирования термостата (см. параграфы со 2 по 4, Проверка).
Тойота Прадо 120. Замена термостата тойота. Toyota Land Cruiser Prado 120.
9. Оцените величину полного открывания клапана, номинальное значение составляет 8 мм (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
4b. Радиаторный шланг, если он не нуждается в замене, может быть оставлен подсоединенным к кожуху (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
