Регулировка ручника toyota land cruiser 100

Как поменять своими руками

Процесс замены троса ручника на автомобиле с задними барабанными тормозами рассмотрим на примере Daewoo Matiz.

  1. Демонтируйте центральную консоль.
  2. Ослабьте контргайки левого и правого контура троса.
  3. Достаньте упорную скобу, после чего выведите тросик из пазов кронштейна.
  4. Далее, необходимо вывести трос из паза ролика. Для удобства можно пожертвовать целостностью напольного карпета – разрежьте его в месте расположения роликового механизма. Также желательно открутить от кузова кронштейн рычага ручного тормоза.
  5. Ролик имеет подвижное соединение на втулке, которая фиксируется стопором. Для освобождения троса стопор необходимо будет извлечь.

Особенность стояночного тормоза Daewoo Matiz в том, что контуры троса проходят над нишей топливного бака. Для доступа к кронштейнам бак достаточно опустить примерно на 15-20 см и немного подать в направлении кормовой части автомобиля. При таком опускании отключать разъем электропитания элементов топливной секции, отсоединять шланги, не нужно.

  1. Открутите болты крепления топливного бака, предварительно установив под бак упор.
  2. Открутите 4 кронштейна троса ручника.
  3. Вытащите тросик из технологического отверстия в кузове, сохранив в целостности уплотнительную заглушку.
  4. Снимите задние колеса.
  5. Снимите пыльники и на обеих сторонах открутите ступичные гайки. После этого демонтируйте барабаны, удерживая большим пальцем ступичные подшипники.
  1. Извлеките трос ручного тормоза из кронштейнов.
  2. Вытащите скобу, фиксирующую кожух троса в месте входа в тормозной щит.
  3. Освободите наконечники троса из зацепления с рычагом ручного привода тормозных колодок.
  4. Вытащите старый трос ручника.

Установка нового тросика

  1. Заведите среднюю часть троса в салон автомобиля.
  2. Проложите тросик ручника по днищу автомобиля, надежно зафиксировав в крепежных кронштейнах.
  3. Заведите трос в тормозной щит и установите в специальную проточку фиксирующий стопор.
  4. Зацепите наконечника тросика за выемку на рычаге ручного привода тормозных колодок.
  5. Установите уплотнительный манжет технологического отверстия.
  6. Прикрутите топливный бак.
  7. Установите тормозные барабаны.
  8. Зафиксируйте среднюю часть троса стояночного тормоза в пазу ролика и произведите сборку регулировочного механизма, рычага стояночного тормоза в обратном к снятию порядке.

Используя регулировочную гайку, подтяните тросик ручника. Поскольку процесс регулировки ручного тормозного механизма, выбора степени натяжения троса нами был подробнейшим образом рассмотрен, повторяться не станет.

Рекомендуем посмотреть видео замены троса ручника на Daewoo Matiz, ВАЗ 2110, Opel Astra F, а также Ford Focus, который оборудован задними дисковыми тормозами. Видео помогут понять, как осуществляется замена троса ручника на типовых видах конструкции стояночного тормоза.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

Как отрегулировать ручной тормоз на ленд крузер 100

Сообщения: 476 Зарегистрирован: 20 дек 2011, 00:00 Откуда: Тюмень, Восточный Стаж: 2007 Авто: Немецкое

Рейтинг: 786
Репутация: +2

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Ручник на TLC 100

Сообщение Accent72rus » 13 янв 2013, 12:34

Протягивал кто-нибудь ручник на Крузаках? Я чет поковырялся, не нашел натяжку тросика, как в машинках для простых смертных

Распишите пожалуйста, как добраться до троса ручника, если есть возможность, с фото

Сообщения: 143 Зарегистрирован: 30 ноя 2008, 00:00 Стаж: 1996

Награды:

Рейтинг: 293
Репутация: 0

Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение dimon963 » 13 янв 2013, 12:47

Сообщения: 476 Зарегистрирован: 20 дек 2011, 00:00 Откуда: Тюмень, Восточный Стаж: 2007 Авто: Немецкое

Рейтинг: 786
Репутация: +2

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Accent72rus » 13 янв 2013, 13:26

Я езжу на: УАЗ 31514

Рейтинг: 7 345
Репутация: +14

Благодарил (а): 328 раз Поблагодарили: 82 раза

Сообщение Скрежет » 13 янв 2013, 17:42

Конструкция старая. ТЛС100 уже 15 лет с момента начала выпуска прошло. Там все как у старых машин. Видать приржавело что-то за такой срок. Бессмертные на таких уж не ездят.

А у простых смертных уж у половины ручники электронные. Сами ставятся и сами снимаются при трогании. Посети сервис. Любой. Машина была в своё время массовая, хорошо изученная. Много деталей от ТЛС 80 подходит. Видимо ручник от неё же. Сделают недорого.

Сообщения: 1332 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00

Рейтинг: 3 532
Репутация: +16

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 12 раз

Сообщение Gresduko » 13 янв 2013, 18:10

Accent72rus писал(а): Всем привет!

Протягивал кто-нибудь ручник на Крузаках? Я чет поковырялся, не нашел натяжку тросика, как в машинках для простых смертных

Распишите пожалуйста, как добраться до троса ручника, если есть возможность, с фото

Сообщения: 476 Зарегистрирован: 20 дек 2011, 00:00 Откуда: Тюмень, Восточный Стаж: 2007 Авто: Немецкое

Рейтинг: 786
Репутация: +2

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Accent72rus » 14 янв 2013, 20:51

да, кстати, не уточнил. Не такая уж старая машинка. Год выпуска 2005.

Я просто в джипы не лазил сам пока, только в Акценте рылся =) На сервисе деньги конские тянут, да и самому пригодится новый опыт.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

и ничего там не должно было приржаветь, просто его водитель любит на ручнике ездить, забывая его снимать

Источник

Особенности техники: плюсы и минусы

Техническое оснащение автомобиля включает в себя специально разработанный V-образный восьмицилиндровый 4,7-литровый двигатель объемом 2UZ, который отличается хорошей надежностью и долговечностью

Единственное, на что следует обратить внимание, это то, что есть случаи, когда после 150 000 миль он «взрывается» в прямом смысле этого слова. Это связано с неисправностью литых выпускных коллекторов (цена

500 долларов), которые выгорают из-за постоянных нагрузок. Чаще всего автомобили североамериканской сборки.

Еще одна проблема с эксплуатацией автомобиля: необходимость замены левого коллектора. Эта процедура «растянется» на уровне 600 долларов. В этом случае вам придется разобрать рулевой вал и отрегулировать выравнивание колеса.

«Слабым» местом технического оснащения автомобиля традиционно считается нижняя передняя подвеска и рулевая рейка, ресурс которых значительно уменьшается при использовании на дорогах с некачественным покрытием. В целом, срок службы при использовании узлов и компонентов автомобиля вполне приличный. Даже для вязкой муфты вентилятора охлаждения (которая будет стоить 450 долларов на замену) и водяного насоса (200 долларов) эта цифра составляет 200 000 километров или более.

Задачей дизельного агрегата, оснащенного системой турбонаддува и непосредственного впрыска, можно назвать его требовательность к качеству моторного масла, а при его замене требуется достаточно приличный: 12 литров и составу топлива. Затем следует частый выход из строя топливных насосов высокого давления, которые «умирают» через 150 тысяч километров. Более того, неприятно, что их невозможно отремонтировать, и если их заменить, вам придется потратить «аккуратную» сумму около 5000 долларов.

И, не забывайте о забитых форсунках и необходимости регулировать зазоры клапанов после прохождения каждые 40 тысяч километров. Хотя даже при таких уловках и усилиях изнашивать гениальный механизм этого все же нельзя избежать. Обычно это происходит после 200 000 километров, и в этом случае необходимо не откладывать ремонт (цена которого составит около 400 долларов), так как результаты такой «небрежности» могут значительно «чтобы облегчить» Ваш кошелек.

Кстати, в некоторых случаях сам аппарат будет напоминать вам о необходимости «хирургического вмешательства». Например, появление слова «Ремень Т» на мониторе бортового компьютерного устройства указывает на то, что пришло время менять ремень ГРМ механизма газораспределения. Для дизельных двигателей это происходит через 120 000 километров, а процедура замены стоит 140 долларов США. В случае бензиновых V-образных двигателей потребуется ремонт через 150 тысяч километров, а вам придется платить вдвое больше. Единственное исключение: бензиновая «шестерка», где цепь можно назвать почти «вечной».

Коробки заслуживают отдельного упоминания: 5-ступенчатая механическая и автоматическая с одинаковым количеством передач, которые обладают достаточным качеством и надежностью. Благодаря хорошей «долговечности» они спокойно «переживают» несколько комплектов сцепления, срок службы каждого из которых составляет не менее двухсот тысяч километров.

Но его прекращение заслуживает только уважения и восхищения. Проблемы при его эксплуатации крайне редки, хотя нижние рычаги передней подвески подвержены большему износу при активном использовании автомобиля. Кроме того, датчики роста тела выходят из строя довольно быстро (примерно через 3-4 года) или их проводка повреждается, что может привести к «заклиниванию» автомобиля в самом неожиданном положении.

Кроме того, на каждые сто тысяч километров интеллектуальная гидравлическая подвеска требует замены специального масла, а при утечке активируется электронное устройство, которое отключает гидравлический насос. Тот же процесс происходит в случае выхода из строя одной или нескольких батарей (только трех), каждая из которых обойдется в 300 долларов.

Следует добавить, что не только «безжалостное время», но и агрессивная езда по неровным и бурным дорогам может привести к таким неприятным последствиям, поэтому независимо от того, насколько вынослив и «силен» этот автомобиль, его можно проверить на прочность без того же , не требуется.

Cruiser 100 Регулировка стояночного тормоза Toyota Land Cruiser

Хоть в ручном тормозе и есть механизм, который компенсирует износ тормозных башмаков, тем не менее все равно есть необходимость в регулировке натяжного тормоза.

Полное взведение ручника должно достигатся на 6-8 -ом щелчке храповика.

Снимаем центральную консоль.

Вращаем контргайку и одновременно считаем количество щелчков, которое необходимо для полного взведения ручника.

Закончив регулировку, ставим на место центральную консоль.

ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ

ПОИСК ПО САЙТУ

Приветствую! Меня зовут Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

Источник

Преимущества и преимущества модели

Предметом обсуждения часто являются модели известных производителей, которые пользуются вниманием и любовью автомобилистов всего мира. К ним относятся Land Cruiser 100, произведенный Toyota

Автомобиль представляет собой классический внедорожник, оснащенный системой полного привода и двумя версиями бензиновых и дизельных двигателей. Доступно в нескольких версиях, с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и автоматической.

Отличительной чертой «сотни» является особая конструкция пятой двери автомобиля, которая, в отличие от «брата» в кузове, у версии с индексом 105 имеет два крыла, которые разделены горизонтально (на 105 это состоит из половины качелей). Кроме того, Land Cruiser 100 имеет цвет кузова и более жесткую раму с энергопоглощающими участками, а также независимую переднюю подвеску с двумя звеньями.

  • Уважительный и солидный внешний вид. Первое, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль, это его «мускулистая» форма и впечатляющие размеры 4890 x 1941 x 1890 мм, колесная база 2850 мм и зазор 218 мм. Конечно: он был создан, чтобы «доминировать» на дороге. Впечатление еще больше усиливается благодаря эффектной форме фар с фирменными контурами, навесами и несколько агрессивными, жестокими элементами кузова.
  • Отличная внедорожная способность автомобиля, достигаемая за счет использования системы полного привода, уменьшенного числа передач в коробке передач, возможности межблочных и межколесных блокировок дифференциала.
  • Маневренность и хороший ход. Представляя автомобиль с очень внушительными размерами, он уважаем и выглядит очень привлекательно и заметно на дороге. В то же время, благодаря сбалансированной работе мощного двигателя, он способен выполнять любые сложные маневры с предельной точностью и аккуратностью. Регулировка подвески очень плавная и мягкая, что создает очень приятные ощущения во время вождения.
  • Комфорт и безопасность. Стоит упомянуть довольно просторный, удобный зал с кожаными сиденьями, который характеризуется хорошей вместимостью, а также внушительным багажником, в котором можно легко разместить приличное количество полезного груза, в том числе длинного.
  • Дополнительное удобство создают зеркало со специальным затемнением и компасом, а также зеркала заднего вида, которые можно использовать для лучшей ориентации как в дорожном потоке, так и на лесной разведке и на пересеченной местности.

Фактические расходы

Но, как мы все знаем, данные, заявленные производителем, никоим образом не остаются актуальными в течение длительного времени, потому что во время работы вы можете быть удивлены, узнав, что при поездке на Land Cruiser 200 стоимость намного выше

Вот почему крайне важно выяснить фактический расход дизельного и бензинового топлива Land Cruiser 200, чтобы понять, к чему нужно готовиться

Бензиновая версия требует 20 литров топлива на 100 км в городе, и вам придется попрощаться с 13-15 литрами бензина на шоссе, что, конечно, много;

Расход Land Cruiser 200 на дизельном реале составляет около 13-15 литров в городском режиме, а на трассе понадобится более 10 литров, что тоже не так мало.

Стоимость паспорта

Рассмотрим паспортные данные, которые показывают расход топлива Toyota Land Cruiser 200 в новом заводском состоянии. Как и для любой другой машины, эта настройка зависит от конфигурации и типа двигателя. Таким образом, расход дизельного топлива Land Cruiser 200 существенно отличается от расхода газа Land Cruiser 200. Поэтому рассмотрим различные модификации Land Cruiser отдельно:

  • Бензин Land Cruiser 200, расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет почти 14 литров, в городе 18 литров, а по трассе 11 можно получить мощность 309 литров. С., что является более чем отличным показателем. Расход топлива также увеличивается благодаря тому, что этот автомобиль питается исключительно АИ-95;
  • Для 235-сильного Toyota Land Cruiser 200 потребление дизельного топлива в смешанном цикле составит чуть более 8 литров, на трассе около 6-7, а в городе потребуется около 10 литров топлива. В то же время двигатель оснащен турбокомпрессором, поэтому вы определенно не чувствуете недостатка энергии;
  • Каков расход 272-сильного дизельного двигателя Land Cruiser 200? Здесь цифры чуть выше, чем в предыдущей версии: 11 в городе, 9,5 в смешанном и 8 литров на трассе.

Как видите, дизельная версия почти в 2 раза экономичнее. Но покупка версии Land Cruiser с таким двигателем будет оправдана только в том случае, если вы много ездите, потому что дизельная машина намного дороже бензиновой.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Тойота
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Регулировка ручника toyota land cruiser 100

Как поменять своими руками

Процесс замены троса ручника на автомобиле с задними барабанными тормозами рассмотрим на примере Daewoo Matiz.

  1. Демонтируйте центральную консоль.
  2. Ослабьте контргайки левого и правого контура троса.
  3. Достаньте упорную скобу, после чего выведите тросик из пазов кронштейна.
  4. Далее, необходимо вывести трос из паза ролика. Для удобства можно пожертвовать целостностью напольного карпета – разрежьте его в месте расположения роликового механизма. Также желательно открутить от кузова кронштейн рычага ручного тормоза.
  5. Ролик имеет подвижное соединение на втулке, которая фиксируется стопором. Для освобождения троса стопор необходимо будет извлечь.

Особенность стояночного тормоза Daewoo Matiz в том, что контуры троса проходят над нишей топливного бака. Для доступа к кронштейнам бак достаточно опустить примерно на 15-20 см и немного подать в направлении кормовой части автомобиля. При таком опускании отключать разъем электропитания элементов топливной секции, отсоединять шланги, не нужно.

  1. Открутите болты крепления топливного бака, предварительно установив под бак упор.
  2. Открутите 4 кронштейна троса ручника.
  3. Вытащите тросик из технологического отверстия в кузове, сохранив в целостности уплотнительную заглушку.
  4. Снимите задние колеса.
  5. Снимите пыльники и на обеих сторонах открутите ступичные гайки. После этого демонтируйте барабаны, удерживая большим пальцем ступичные подшипники.
  1. Извлеките трос ручного тормоза из кронштейнов.
  2. Вытащите скобу, фиксирующую кожух троса в месте входа в тормозной щит.
  3. Освободите наконечники троса из зацепления с рычагом ручного привода тормозных колодок.
  4. Вытащите старый трос ручника.

Установка нового тросика

  1. Заведите среднюю часть троса в салон автомобиля.
  2. Проложите тросик ручника по днищу автомобиля, надежно зафиксировав в крепежных кронштейнах.
  3. Заведите трос в тормозной щит и установите в специальную проточку фиксирующий стопор.
  4. Зацепите наконечника тросика за выемку на рычаге ручного привода тормозных колодок.
  5. Установите уплотнительный манжет технологического отверстия.
  6. Прикрутите топливный бак.
  7. Установите тормозные барабаны.
  8. Зафиксируйте среднюю часть троса стояночного тормоза в пазу ролика и произведите сборку регулировочного механизма, рычага стояночного тормоза в обратном к снятию порядке.

Используя регулировочную гайку, подтяните тросик ручника. Поскольку процесс регулировки ручного тормозного механизма, выбора степени натяжения троса нами был подробнейшим образом рассмотрен, повторяться не станет.

Рекомендуем посмотреть видео замены троса ручника на Daewoo Matiz, ВАЗ 2110, Opel Astra F, а также Ford Focus, который оборудован задними дисковыми тормозами. Видео помогут понять, как осуществляется замена троса ручника на типовых видах конструкции стояночного тормоза.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

Как отрегулировать ручной тормоз на ленд крузер 100

Сообщения: 476 Зарегистрирован: 20 дек 2011, 00:00 Откуда: Тюмень, Восточный Стаж: 2007 Авто: Немецкое

Рейтинг: 786
Репутация: +2

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Ручник на TLC 100

Сообщение Accent72rus » 13 янв 2013, 12:34

Протягивал кто-нибудь ручник на Крузаках? Я чет поковырялся, не нашел натяжку тросика, как в машинках для простых смертных

Распишите пожалуйста, как добраться до троса ручника, если есть возможность, с фото

Сообщения: 143 Зарегистрирован: 30 ноя 2008, 00:00 Стаж: 1996

Награды:

Рейтинг: 293
Репутация: 0

Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение dimon963 » 13 янв 2013, 12:47

Сообщения: 476 Зарегистрирован: 20 дек 2011, 00:00 Откуда: Тюмень, Восточный Стаж: 2007 Авто: Немецкое

Рейтинг: 786
Репутация: +2

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Accent72rus » 13 янв 2013, 13:26

Я езжу на: УАЗ 31514

Рейтинг: 7 345
Репутация: +14

Благодарил (а): 328 раз Поблагодарили: 82 раза

Сообщение Скрежет » 13 янв 2013, 17:42

Конструкция старая. ТЛС100 уже 15 лет с момента начала выпуска прошло. Там все как у старых машин. Видать приржавело что-то за такой срок. Бессмертные на таких уж не ездят.

А у простых смертных уж у половины ручники электронные. Сами ставятся и сами снимаются при трогании. Посети сервис. Любой. Машина была в своё время массовая, хорошо изученная. Много деталей от ТЛС 80 подходит. Видимо ручник от неё же. Сделают недорого.

Сообщения: 1332 Зарегистрирован: 08 сен 2011, 00:00

Рейтинг: 3 532
Репутация: +16

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 12 раз

Сообщение Gresduko » 13 янв 2013, 18:10

Accent72rus писал(а): Всем привет!

Протягивал кто-нибудь ручник на Крузаках? Я чет поковырялся, не нашел натяжку тросика, как в машинках для простых смертных

Распишите пожалуйста, как добраться до троса ручника, если есть возможность, с фото

Сообщения: 476 Зарегистрирован: 20 дек 2011, 00:00 Откуда: Тюмень, Восточный Стаж: 2007 Авто: Немецкое

Рейтинг: 786
Репутация: +2

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Accent72rus » 14 янв 2013, 20:51

да, кстати, не уточнил. Не такая уж старая машинка. Год выпуска 2005.

Я просто в джипы не лазил сам пока, только в Акценте рылся =) На сервисе деньги конские тянут, да и самому пригодится новый опыт.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

и ничего там не должно было приржаветь, просто его водитель любит на ручнике ездить, забывая его снимать

Источник

Особенности техники: плюсы и минусы

Техническое оснащение автомобиля включает в себя специально разработанный V-образный восьмицилиндровый 4,7-литровый двигатель объемом 2UZ, который отличается хорошей надежностью и долговечностью

Единственное, на что следует обратить внимание, это то, что есть случаи, когда после 150 000 миль он «взрывается» в прямом смысле этого слова. Это связано с неисправностью литых выпускных коллекторов (цена

500 долларов), которые выгорают из-за постоянных нагрузок. Чаще всего автомобили североамериканской сборки.

Еще одна проблема с эксплуатацией автомобиля: необходимость замены левого коллектора. Эта процедура «растянется» на уровне 600 долларов. В этом случае вам придется разобрать рулевой вал и отрегулировать выравнивание колеса.

«Слабым» местом технического оснащения автомобиля традиционно считается нижняя передняя подвеска и рулевая рейка, ресурс которых значительно уменьшается при использовании на дорогах с некачественным покрытием. В целом, срок службы при использовании узлов и компонентов автомобиля вполне приличный. Даже для вязкой муфты вентилятора охлаждения (которая будет стоить 450 долларов на замену) и водяного насоса (200 долларов) эта цифра составляет 200 000 километров или более.

Задачей дизельного агрегата, оснащенного системой турбонаддува и непосредственного впрыска, можно назвать его требовательность к качеству моторного масла, а при его замене требуется достаточно приличный: 12 литров и составу топлива. Затем следует частый выход из строя топливных насосов высокого давления, которые «умирают» через 150 тысяч километров. Более того, неприятно, что их невозможно отремонтировать, и если их заменить, вам придется потратить «аккуратную» сумму около 5000 долларов.

И, не забывайте о забитых форсунках и необходимости регулировать зазоры клапанов после прохождения каждые 40 тысяч километров. Хотя даже при таких уловках и усилиях изнашивать гениальный механизм этого все же нельзя избежать. Обычно это происходит после 200 000 километров, и в этом случае необходимо не откладывать ремонт (цена которого составит около 400 долларов), так как результаты такой «небрежности» могут значительно «чтобы облегчить» Ваш кошелек.

Кстати, в некоторых случаях сам аппарат будет напоминать вам о необходимости «хирургического вмешательства». Например, появление слова «Ремень Т» на мониторе бортового компьютерного устройства указывает на то, что пришло время менять ремень ГРМ механизма газораспределения. Для дизельных двигателей это происходит через 120 000 километров, а процедура замены стоит 140 долларов США. В случае бензиновых V-образных двигателей потребуется ремонт через 150 тысяч километров, а вам придется платить вдвое больше. Единственное исключение: бензиновая «шестерка», где цепь можно назвать почти «вечной».

Коробки заслуживают отдельного упоминания: 5-ступенчатая механическая и автоматическая с одинаковым количеством передач, которые обладают достаточным качеством и надежностью. Благодаря хорошей «долговечности» они спокойно «переживают» несколько комплектов сцепления, срок службы каждого из которых составляет не менее двухсот тысяч километров.

Но его прекращение заслуживает только уважения и восхищения. Проблемы при его эксплуатации крайне редки, хотя нижние рычаги передней подвески подвержены большему износу при активном использовании автомобиля. Кроме того, датчики роста тела выходят из строя довольно быстро (примерно через 3-4 года) или их проводка повреждается, что может привести к «заклиниванию» автомобиля в самом неожиданном положении.

Кроме того, на каждые сто тысяч километров интеллектуальная гидравлическая подвеска требует замены специального масла, а при утечке активируется электронное устройство, которое отключает гидравлический насос. Тот же процесс происходит в случае выхода из строя одной или нескольких батарей (только трех), каждая из которых обойдется в 300 долларов.

Следует добавить, что не только «безжалостное время», но и агрессивная езда по неровным и бурным дорогам может привести к таким неприятным последствиям, поэтому независимо от того, насколько вынослив и «силен» этот автомобиль, его можно проверить на прочность без того же , не требуется.

Cruiser 100 Регулировка стояночного тормоза Toyota Land Cruiser

Хоть в ручном тормозе и есть механизм, который компенсирует износ тормозных башмаков, тем не менее все равно есть необходимость в регулировке натяжного тормоза.

Полное взведение ручника должно достигатся на 6-8 -ом щелчке храповика.

Снимаем центральную консоль.

Вращаем контргайку и одновременно считаем количество щелчков, которое необходимо для полного взведения ручника.

Закончив регулировку, ставим на место центральную консоль.

ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ

ПОИСК ПО САЙТУ

Приветствую! Меня зовут Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

Источник

Преимущества и преимущества модели

Предметом обсуждения часто являются модели известных производителей, которые пользуются вниманием и любовью автомобилистов всего мира. К ним относятся Land Cruiser 100, произведенный Toyota

Автомобиль представляет собой классический внедорожник, оснащенный системой полного привода и двумя версиями бензиновых и дизельных двигателей. Доступно в нескольких версиях, с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и автоматической.

Отличительной чертой «сотни» является особая конструкция пятой двери автомобиля, которая, в отличие от «брата» в кузове, у версии с индексом 105 имеет два крыла, которые разделены горизонтально (на 105 это состоит из половины качелей). Кроме того, Land Cruiser 100 имеет цвет кузова и более жесткую раму с энергопоглощающими участками, а также независимую переднюю подвеску с двумя звеньями.

  • Уважительный и солидный внешний вид. Первое, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль, это его «мускулистая» форма и впечатляющие размеры 4890 x 1941 x 1890 мм, колесная база 2850 мм и зазор 218 мм. Конечно: он был создан, чтобы «доминировать» на дороге. Впечатление еще больше усиливается благодаря эффектной форме фар с фирменными контурами, навесами и несколько агрессивными, жестокими элементами кузова.
  • Отличная внедорожная способность автомобиля, достигаемая за счет использования системы полного привода, уменьшенного числа передач в коробке передач, возможности межблочных и межколесных блокировок дифференциала.
  • Маневренность и хороший ход. Представляя автомобиль с очень внушительными размерами, он уважаем и выглядит очень привлекательно и заметно на дороге. В то же время, благодаря сбалансированной работе мощного двигателя, он способен выполнять любые сложные маневры с предельной точностью и аккуратностью. Регулировка подвески очень плавная и мягкая, что создает очень приятные ощущения во время вождения.
  • Комфорт и безопасность. Стоит упомянуть довольно просторный, удобный зал с кожаными сиденьями, который характеризуется хорошей вместимостью, а также внушительным багажником, в котором можно легко разместить приличное количество полезного груза, в том числе длинного.
  • Дополнительное удобство создают зеркало со специальным затемнением и компасом, а также зеркала заднего вида, которые можно использовать для лучшей ориентации как в дорожном потоке, так и на лесной разведке и на пересеченной местности.

Фактические расходы

Но, как мы все знаем, данные, заявленные производителем, никоим образом не остаются актуальными в течение длительного времени, потому что во время работы вы можете быть удивлены, узнав, что при поездке на Land Cruiser 200 стоимость намного выше

Вот почему крайне важно выяснить фактический расход дизельного и бензинового топлива Land Cruiser 200, чтобы понять, к чему нужно готовиться

Бензиновая версия требует 20 литров топлива на 100 км в городе, и вам придется попрощаться с 13-15 литрами бензина на шоссе, что, конечно, много;

Расход Land Cruiser 200 на дизельном реале составляет около 13-15 литров в городском режиме, а на трассе понадобится более 10 литров, что тоже не так мало.

Стоимость паспорта

Рассмотрим паспортные данные, которые показывают расход топлива Toyota Land Cruiser 200 в новом заводском состоянии. Как и для любой другой машины, эта настройка зависит от конфигурации и типа двигателя. Таким образом, расход дизельного топлива Land Cruiser 200 существенно отличается от расхода газа Land Cruiser 200. Поэтому рассмотрим различные модификации Land Cruiser отдельно:

  • Бензин Land Cruiser 200, расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет почти 14 литров, в городе 18 литров, а по трассе 11 можно получить мощность 309 литров. С., что является более чем отличным показателем. Расход топлива также увеличивается благодаря тому, что этот автомобиль питается исключительно АИ-95;
  • Для 235-сильного Toyota Land Cruiser 200 потребление дизельного топлива в смешанном цикле составит чуть более 8 литров, на трассе около 6-7, а в городе потребуется около 10 литров топлива. В то же время двигатель оснащен турбокомпрессором, поэтому вы определенно не чувствуете недостатка энергии;
  • Каков расход 272-сильного дизельного двигателя Land Cruiser 200? Здесь цифры чуть выше, чем в предыдущей версии: 11 в городе, 9,5 в смешанном и 8 литров на трассе.

Как видите, дизельная версия почти в 2 раза экономичнее. Но покупка версии Land Cruiser с таким двигателем будет оправдана только в том случае, если вы много ездите, потому что дизельная машина намного дороже бензиновой.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Тойота
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector