Аналоги запчастей
Поскольку оригинальные детали от концерна Toyota имеют высокую цену, то многие владельцы ищут комплектующие от альтернативных поставщиков. На рынке запасных частей присутствуют изделия от заводов из Китая, Европы и Юго-Восточной Азии. Общим недостатком совместимой продукции является нестабильное качество (даже в пределах одной партии), поэтому использование таких узлов чревато дополнительными затратами на повторный ремонт.
Fenox
Под брендом Fenox, заявленным как российско-белорусский, поставляются китайские комплектующие.
Fenox поставляет китайские комплектующие.
Детали упакованы в коробки с оригинальной маркировкой (под одним артикулом могут поставляться изделия от различных производителей, что негативно сказывается на качестве). Компоненты подойдут для проведения бюджетного ремонта или перед продажей автомобиля, но ресурс подвески составит от 5 до 15 тыс. км (в зависимости от условий эксплуатации).
TRW
Американский бренд TRW Automotive поставляет комплектующие на конвейеры заводов и на рынок запасных частей. Качество изделий зависит от места изготовления (часть деталей от китайских предприятий компания упаковывает в свою тару и реализует как собственную продукцию).
JapanParts
Компания имеет итальянскую регистрацию и относится к категории фирм, которые упаковывают изделия производителей из Юго-Восточной Азии в оригинальную тару с собственной маркой. Покупатели отмечают нестабильное качество комплектующих, которое зависит от партии и поставщика. Преимуществом являются низкая цена и наличие деталей на складах (срок доставки варьируется от 1 до 3 дней). Комплектующие JapanParts подойдут для проведения бюджетного ремонта, но ресурс ходовой части не превысит 1,5–2 лет.
Изделия JapanParts имеют низкую цену.
Masuma
Японский поставщик предлагает комплектующие, изготовленные на заводах в Юго-Восточной Азии. Детали соответствуют по габаритам и материалу заводским образцам и выдерживают жесткие условия эксплуатации. Металлические поверхности покрыты грунтом и дополнительным слоем ударопрочной эмали, защищающей материал от воздействия дорожных реагентов и воды. Компания Masuma использует морозоустойчивую резину, которая не трескается при циклических перепадах температуры.
Febest
Компания зарегистрирована как немецкая, но производственные мощности расположены на территории Китая. Продукция отличается низкой ценой и подходит для проведения экстренного ремонта или восстановления ходовой части перед продажей автомобиля. Часть комплектующих под маркой Febest изготовлена на крупных заводах и имеет хорошее качество, но основная масса деталей выходит из строя через 2–3 года эксплуатации.
Febest подходит для экстренного ремонта.
ASVA
Под маркой ASVA поставляются комплектующие, изготовленные несколькими китайскими предприятиями. Покупатели отмечают повышенную жесткость используемой резины, что негативно влияет на комфорт и ресурс. Лакокрасочное покрытие не отличается высокой прочностью, следы коррозии образуются на рычагах через 2–3 месяца зимней эксплуатации (дорожные реагенты ускоряют процесс гниения металла).
Замена задних рычагов на Тойоте РАВ4 своими руками
Для проведения самостоятельного обслуживания потребуется гаражный бокс со смотровой ямой или подъемник. Автомобиль необходимо зафиксировать упорами под колесами либо установить на опоры. Для разборки и сборки потребуется набор гаечных ключей (рекомендуется предусмотреть динамометрический рычаг для обеспечения требуемого момента затяжки). Поскольку резьбовые соединения под днищем кузова покрыты слоем грязи и ржавчины, понадобится металлическая щетка, ветошь и жидкость для удаления следов коррозии (например, стандартная WD-40).
Верхний поперечный рычаг
Для замены верхнего рычага необходимо (на примере машины выпуска 2013 г.):
- Отвернуть крепления колеса и снять диск со ступицы.
- Открутить гайки, удерживающие провод датчика ABS, а затем снять кабель с рычага подвески.
- С помощью подкатного домкрата с деревянным бруском или гидравлической стойки установить подвеску в положение, соответствующее нормальному.
- Отвернуть 2 болта, удерживающих тягу на подрамнике и кулаке. Поскольку в конструкции использованы самоконтрящиеся крепления, следует проворачивать болт, одновременно удерживая гайку торцевой головкой.
- Очистить посадочные поверхности и отверстия от грязи, а затем установить новый рычаг.
- Вставить болты в отверстия и осуществить предварительную затяжку.
- Установить подвеску в нормальное положение (соответствующее нагрузке от веса снаряженного автомобиля), а затем осуществить финишную затяжку моментом 90 Н*м (вращать следует головку болта, удерживая гайку ключом или головкой).
- Установить на место кабель датчика ABS, затянув гайки моментом 5 Н*м.
- Смонтировать на ступицу колесо и снять автомобиль с домкратов.
- Проверить и отрегулировать угол установки колес в условиях специализированного сервиса.
Для замены верхнего рычага необходимо снять диск со ступицы.
Нижний поперечный рычаг
Чтобы заменить развальные поперечные элементы подвески, необходимо (на примере машины выпуска 2013 г.):
- Ослабить затяжку гаек, поднять автомобиль на подъемнике и снять заднее колесо.
- С помощью пары гаечных ключей отвернуть крепление развального рычага к подрамнику.
- Используя монтажную лопатку извлечь болт из отверстия и вывести тягу из скобы.
- Установить гидравлическую опору под нижнюю точку крепления амортизатора, а затем вывести подвеску в нормальное положение.
- Торцевой головкой отвернуть болт крепления амортизатора к кулаку.
- Отвести корпус стойки, отвернуть крепление развального рычага.
- Вынуть шаровой палец тяги съемником из посадочного отверстия.
Для снятия нижнего рычага потребуется (на примере RAV4 II поколения):
- Отвернуть гайку стойки стабилизатора и болт крепления рычага к кулаку.
- Вынуть из посадочного отверстия пружину подвески и отвести рычаг вниз.
- Вынуть плавающий шарнир из отверстия с помощью оправки (например, из стальной трубы подходящего размера). Производитель не поставляет оригинальные сайлентблоки, предлагая замену кулака в сборе, поэтому для выполнения работ потребуются комплектующие от стороннего поставщика.
- Нанести на корпус шарнира тонкий слой смазки и вставить на место, а затем собрать узел в обратной последовательности.
Продольный рычаг
Чтобы поменять продольный элемент задней подвески, необходимо (на примере автомобиля 2007 модельного года):
- Демонтировать колесо, а затем отвернуть болты крепления троса ручного тормоза.
- Установить подвеску в положение, соответствующее нагрузке весом снаряженного автомобиля (например, с помощью домкрата, установленного под фронтальную часть тормозного диска).
- Отвернуть болты крепления рычага от кулака, а затем демонтировать элемент с кузова вместе с кронштейном.
- Установить новую деталь на место и затянуть крепления.
- Закрепить трос ручного тормоза, убрать домкрат и установить на место колесо.
При выполнении работ, связанных с задней подвеской на кроссовере RAB-4 2008 года выпуска (и любым автомобилем с рычажной независимой конструкцией), возможно нарушение углов установки колес. Некоторые владельцы предварительно наносят метки на эксцентрики и подрамники, соответствующие корректной регулировке. После окончания работ болт устанавливают в исходное положение. Для улучшения управляемости и снижения скорости износа покрышек рекомендуется проверить угол на стенде, поскольку новые шарниры и рычаги могут негативно повлиять на регулировку.
