Замена генератора Toyota RAV4
Сегодня речь пойдет о замене генератора. Разбираться с этой темой будет на примере автомобиле Тойота РАВ 4 всем.
Что «убивает» генератор?
- Чрезмерная нагрузка (музыка, телевизоры, инверторы и пр.)
- Пиковая перегрузка — например «прикуривание» другой машины
- Короткое замыкание обмоток
- Езда по лужам
Т.к. механизм генератора сам по себе позволяет проводить частичные ремонтные работы, полную замену проводят крайне редко. Однако проводят.
Поэтому ловите нашу подробную инструкция по замене генератора, с которой справится с этой задачей сможет любой желающий.
В первую очередь запаситесь:
- Гаечными ключами (17,19).
- «Трещеткой» с головками (10,17,19).
- Жидкий ключ типа WD-40.
- Сбрасываем клемму аккумулятора.
- Трещеткой на 10 отвинчиваем крепеж плюсового провода к генератору и все остальные провода
- Снимаем гайку натяжителя ремня.
Совет: чтобы упростить себе эту работу воспользуйтесь карданным шарниром и трещоткой с удлинителем.
- Сбрасываем ремень и немного отодвинув генератор в бок. Переходим к нижним болтам, а именно их откручиванию.
- Во время выбивания болта будьте бдительны. Придерживайте генератор, дабы он не упал, когда весь болт выскочит.
- Установка производится в обратном порядке.
Теперь немного о ремонте генератора РАВ 4
- После того как генератор снят, откручиваем его верхнюю крышку, которая закреплена тремя болтами на 8 и винтом.
- Так же препятствовать снятию верхней крышки будет боковая гайка. Следует ее открутить.
- Крышка снята. Начинаем поиск неисправности генератора.
Источник
Подвеска
- Замена втулок стабилизатора Toyota RAV4
- Установка задних амортизаторов Toyota РАВ4
- Поменять задние пружины Тойота RAV4
- Замена задних стоек Тайота RAV4 своими руками
- Установка заднего ступичного подшипника Тайота RAV4
- Заменить колесо Toyota РАФ4 своими руками
- Замена опорного подшипника Тайота RAV4
- Замена передних амортизаторов Тойота РАВ4 своими руками
- Установка передних пружин Тойота RAV4 своими руками
- Заменить передние стойки Тойота РАВ4
- Поменять передний ступичный подшипник Тайота RAV4 своими руками
- Замена подшипника задней ступицы Тайота RAV4
- Установка подшипника передней ступицы Toyota РАФ4
- Установка резинок стабилизатора Тойота РАВ4
- Как поменять сайлентблоки задней балки Тайота РАВ4
- Заменить сайлентблоки задних рычагов Тайота РАВ4
- Установка сайлентблоков передних рычагов Toyota RAV4 своими руками
- Как заменить стойки стабилизатора Toyota РАФ4
- Как поменять шаровую опору Тойота РАФ4
- Поменять шпильку колеса Toyota RAV4 своими руками
- Как поменять шпильку на ступице Тайота РАВ4 своими руками
Симптомы ослабления ремня
Прежде чем приступать к регулировкам натяжения, либо замене ремня, нужно понять, что с ним возникли какие-то проблемы.
Не все водители своевременно реагируют на проявляющиеся симптомы. Но если игнорировать характерные признаки, это может закончиться обрывом. Разумеется, поломку ремня генератора вряд ли можно сравнить с обрывом цепи или ремня ГРМ, причём в случае с японским кроссоверов в большинстве комплектаций стоит именно цепь ГРМ.
Но будет лучше, если автомобилист сможет вовремя заметить проблемы с генерирующим устройством.
Самый главный характерный признак — это визг или свист в процессе работы двигателя. Подобный симптом указывает на то, что ремень ослаб, причём максимально отчётливо это слышно при запуске двигателя и при наборе оборотов.
При этом учитывайте, что свист из-под капота может быть также вызван проблемами с ремнём ГРМ и гидроусилителем.
Для более точного определения неисправности нужно провести диагностику ремня генератора. Требуется заглушить двигатель и вручную проверить степень натяжения. Попробуйте надавить на элемент с усилием. Если он прогибается буквально на 0,5 мм, тогда натяжение хорошее. Этого хватит для нормальной работы.
Если же ремень опускается намного ниже, то он слишком расслаблен. Придётся подтянуть.
Дополнительным признаком плохого натяжения является медленная компенсация заряда в аккумуляторной батарее.
Не забудьте визуально осмотреть ремень. Если на нём видны следы масляной плёнки, а также явные дефекты и повреждения, то тут никакая регулировка уже не поможет. Единственным решением станет полная замена приводного ремня навесных агрегатов. Именно так называют ремень генератора.
Замена генератора Toyota RAV4
Сегодня речь пойдет о замене генератора. Разбираться с этой темой будет на примере автомобиле Тойота РАВ 4 всем.
Что «убивает» генератор?
- Чрезмерная нагрузка (музыка, телевизоры, инверторы и пр.)
- Пиковая перегрузка — например «прикуривание» другой машины
- Короткое замыкание обмоток
- Езда по лужам
Т.к. механизм генератора сам по себе позволяет проводить частичные ремонтные работы, полную замену проводят крайне редко. Однако проводят.
Поэтому ловите нашу подробную инструкция по замене генератора, с которой справится с этой задачей сможет любой желающий.
В первую очередь запаситесь:
- Гаечными ключами (17,19).
- «Трещеткой» с головками (10,17,19).
- Жидкий ключ типа WD-40.
- Сбрасываем клемму аккумулятора.
- Трещеткой на 10 отвинчиваем крепеж плюсового провода к генератору и все остальные провода
- Снимаем гайку натяжителя ремня.
Совет: чтобы упростить себе эту работу воспользуйтесь карданным шарниром и трещоткой с удлинителем.
- Сбрасываем ремень и немного отодвинув генератор в бок. Переходим к нижним болтам, а именно их откручиванию.
- Во время выбивания болта будьте бдительны. Придерживайте генератор, дабы он не упал, когда весь болт выскочит.
- Установка производится в обратном порядке.
Теперь немного о ремонте генератора РАВ 4
- После того как генератор снят, откручиваем его верхнюю крышку, которая закреплена тремя болтами на 8 и винтом.
- Так же препятствовать снятию верхней крышки будет боковая гайка. Следует ее открутить.
- Крышка снята. Начинаем поиск неисправности генератора.
Источник
Как поменять генераторный ремень
С заменой ремня генератора на кроссовере Toyota RAV4 также можно справиться своими руками.
Здесь производитель пошёл навстречу потребителям, исключая необходимость по малейшему поводу ехать в автосервис и платить деньги за ремонт.
При этом разная схема ремня генератора на RAV4, в зависимости от комплектации и двигателя, требует проводить работу несколько по-разному.
В первом случае последовательность будет такой:
- снять декоративный кожух с двигателя, отцепив 2 задних и 2 передних фиксатора;
- аккуратно поддеть крышку с задней части, и постепенно убирать фиксаторы;
- удалить 3 зажима и снять правую нижнюю крышку мотора;
- ослабить 3 болта на генераторе, чтобы снять старый ремень;
- осмотреть общее состояние механизма;
- взять новый поликлиновый ремень;
- поместить его через каждый шкив;
- отрегулировать натяжение с помощью специального винта настройки;
- затянуть крепёжные винты динамометрическим ключом с моментом, прописанным в руководстве.
Обычно один винт затягивают моментом 19 Нм, а второй 43 Нм. Остаётся только собрать узел в обратной последовательности.
Но есть и другие комплектации, в которых замена выполняется по несколько иной схеме. А именно:
- снять зажимы и убрать крышку радиаторных опор;
- открутить 2 болта, которые крепят расширительный бачок радиатора, и демонтировать его в сборе;
- убрать 4 зажима, после чего снять правую заднюю нижнюю крышку мотора;
- установить ключ на шестигранник генераторного натяжителя;
- провернуть натяжитель по направлению часовой стрелки;
- снять старый изношенный приводной ремень генератора;
- взять новый ремень и поставить его на каждый шкив;
- провернуть натяжитель по часовой стрелке;
- собрать всё в обратной последовательности.
Но иногда и этого бывает недостаточно. Ведь в определённых ситуациях сам генератор выходит из строя.
Как натянуть или заменить ремень и генератор на кроссовере Toyota RAV4
Автомобиль Toyota RAV4 является одним из самых продаваемых кроссоверов в мире. Регулярно компания выпускает новые поколения, обновляет текущие версии, предлагает дополнительные опции и разные варианты комплектаций.
Но некоторое остаётся неизменным. Это наличие генератора, который питает бортовую сеть в процессе работы двигателя, а также заряжает аккумуляторную батарею.
Поскольку генератор активно участвует в функционировании авто, с течением времени узел изнашивается. В основном автовладельцы сталкиваются с ситуациями, когда нужно подтянуть ремень, либо поменять его. Реже выходит из строя сам генератор. Ремонтировать его практически бессмысленно. Восстановление не даёт нужного результата, а стоит дорого. Поэтому единственный правильный вариант — это поставить новое генерирующее устройство.
Как поменять генераторный ремень
С заменой ремня генератора на кроссовере Toyota RAV4 также можно справиться своими руками.
Здесь производитель пошёл навстречу потребителям, исключая необходимость по малейшему поводу ехать в автосервис и платить деньги за ремонт.
При этом разная схема ремня генератора на RAV4, в зависимости от комплектации и двигателя, требует проводить работу несколько по-разному.
В первом случае последовательность будет такой:
- снять декоративный кожух с двигателя, отцепив 2 задних и 2 передних фиксатора;
- аккуратно поддеть крышку с задней части, и постепенно убирать фиксаторы;
- удалить 3 зажима и снять правую нижнюю крышку мотора;
- ослабить 3 болта на генераторе, чтобы снять старый ремень;
- осмотреть общее состояние механизма;
- взять новый поликлиновый ремень;
- поместить его через каждый шкив;
- отрегулировать натяжение с помощью специального винта настройки;
- затянуть крепёжные винты динамометрическим ключом с моментом, прописанным в руководстве.
Обычно один винт затягивают моментом 19 Нм, а второй 43 Нм. Остаётся только собрать узел в обратной последовательности.
Но есть и другие комплектации, в которых замена выполняется по несколько иной схеме. А именно:
- снять зажимы и убрать крышку радиаторных опор;
- открутить 2 болта, которые крепят расширительный бачок радиатора, и демонтировать его в сборе;
- убрать 4 зажима, после чего снять правую заднюю нижнюю крышку мотора;
- установить ключ на шестигранник генераторного натяжителя;
- провернуть натяжитель по направлению часовой стрелки;
- снять старый изношенный приводной ремень генератора;
- взять новый ремень и поставить его на каждый шкив;
- провернуть натяжитель по часовой стрелке;
- собрать всё в обратной последовательности.
Но иногда и этого бывает недостаточно. Ведь в определённых ситуациях сам генератор выходит из строя.
Как самостоятельно подтянуть ремень
Чтобы натянуть самостоятельно ремень генерирующего устройства, не обязательно быть опытным автомехаником. Выполняется натяжка своими руками благодаря продуманной конструкции.
В этом плане Toyota RAV4 не имеет никаких революционных решений, но здесь предусмотрен регулировочный болт (винт). Именно он поможет выполнить поставленную задачу.
Если вы решили без посторонней помощи на кроссовере Toyota RAV4 подтянуть ремень генератора, следуйте по такой инструкции:
- заглушите мотор и подождите, чтобы двигатель остыл, если он горячий;
- снимите защитную крышку из моторного отсека;
- скиньте минусовую клемму с аккумулятора;
- немного ослабьте крепёжные гайки, которые удерживают генератор;
- проверьте текущее натяжение;
- поверните на 0,5 оборота регулировочный винт;
- посмотрите, насколько изменилась ситуация;
- если ремень продолжает провисать, сделайте ещё пол оборота;
- и так до момента нужной степени натяжения;
- зафиксируйте крепёжные гайки;
- сделайте пробный запуск двигателя.
Если при пуске свиста нет и ничего не выдаёт слабую натяжку генератора при наборе оборотов, то процедура проведена успешно.
Но когда регулировка не приносит никакого результата, есть вероятность, что ремонт растянут больше допустимого предела. Как бы его ни натягивали, он уже не сможет нормально выполнять свои функции. Остаётся один вариант. Это замена.
Как самостоятельно подтянуть ремень
Чтобы натянуть самостоятельно ремень генерирующего устройства, не обязательно быть опытным автомехаником. Выполняется натяжка своими руками благодаря продуманной конструкции.
В этом плане Toyota RAV4 не имеет никаких революционных решений, но здесь предусмотрен регулировочный болт (винт). Именно он поможет выполнить поставленную задачу.
Если вы решили без посторонней помощи на кроссовере Toyota RAV4 подтянуть ремень генератора, следуйте по такой инструкции:
- заглушите мотор и подождите, чтобы двигатель остыл, если он горячий;
- снимите защитную крышку из моторного отсека;
- скиньте минусовую клемму с аккумулятора;
- немного ослабьте крепёжные гайки, которые удерживают генератор;
- проверьте текущее натяжение;
- поверните на 0,5 оборота регулировочный винт;
- посмотрите, насколько изменилась ситуация;
- если ремень продолжает провисать, сделайте ещё пол оборота;
- и так до момента нужной степени натяжения;
- зафиксируйте крепёжные гайки;
- сделайте пробный запуск двигателя.
Если при пуске свиста нет и ничего не выдаёт слабую натяжку генератора при наборе оборотов, то процедура проведена успешно.
Но когда регулировка не приносит никакого результата, есть вероятность, что ремонт растянут больше допустимого предела. Как бы его ни натягивали, он уже не сможет нормально выполнять свои функции. Остаётся один вариант. Это замена.
Симптомы ослабления ремня
Прежде чем приступать к регулировкам натяжения, либо замене ремня, нужно понять, что с ним возникли какие-то проблемы.
Не все водители своевременно реагируют на проявляющиеся симптомы. Но если игнорировать характерные признаки, это может закончиться обрывом. Разумеется, поломку ремня генератора вряд ли можно сравнить с обрывом цепи или ремня ГРМ, причём в случае с японским кроссоверов в большинстве комплектаций стоит именно цепь ГРМ.
Но будет лучше, если автомобилист сможет вовремя заметить проблемы с генерирующим устройством.
Самый главный характерный признак — это визг или свист в процессе работы двигателя. Подобный симптом указывает на то, что ремень ослаб, причём максимально отчётливо это слышно при запуске двигателя и при наборе оборотов.
При этом учитывайте, что свист из-под капота может быть также вызван проблемами с ремнём ГРМ и гидроусилителем.
Для более точного определения неисправности нужно провести диагностику ремня генератора. Требуется заглушить двигатель и вручную проверить степень натяжения. Попробуйте надавить на элемент с усилием. Если он прогибается буквально на 0,5 мм, тогда натяжение хорошее. Этого хватит для нормальной работы.
Если же ремень опускается намного ниже, то он слишком расслаблен. Придётся подтянуть.
Не забудьте визуально осмотреть ремень. Если на нём видны следы масляной плёнки, а также явные дефекты и повреждения, то тут никакая регулировка уже не поможет. Единственным решением станет полная замена приводного ремня навесных агрегатов. Именно так называют ремень генератора.
Toyota 2AZ-FE быстрое снятие генератора, на примере Rav4
Показать панель управления
- Опубликовано: 8 мар 2020 veröffentlicht
- Toyota Rav4 двигатель 2AZ-FE V-2,4 литра снятие и установка генератора, без снятия ремня привода вспомогательных агрегатов.Показан способ снятие и установка генератора, без полного снятия ремня привода вспомогательных агрегатов, без необходимости снятия переднего правого колеса, кожухов защиты двигателя и правой продольной балки подрамника. Снятие производится без ямы и подъемника, сверху из подкапотного пространства. Но снятие данным способом должно производиться аккуратно и внимательно, т.к. все же необходимо освободить шкив генератора от ремня, без снятия ремня со всех остальных роликов и шкивов. 0:00 — Общие сведения0:41 — Подготовка к снятию, последовательность действий1:46 — Схема натяжения ремня2:24 — Освобождение шкива генератора от ремняДвигатель 2AZ-FE стал базовым для многих моделей Toyota и устанавливался на модели: Alphard 10, Alphard 20, Avensis Verso 20, Blade 150, Camry 30 Camry 40, Corolla/Matrix 140, ES 40, Estima 30/40, Estima 50, Harrier 10, Harrier 30, Highlander 20, Ipsum 20, Kluger, Mark X Zio, Previa 30, Previa 50, RAV4 20, RAV4 30, Rukus 150, Scion TC 10, Solara 20, Solara 30, Vanguard 30 и другие.Материал предоставлен исключительно для ознакомления.Подобного рода работы должны производиться только людьми со специальным уровнем подготовки.Доверьте такие работы профессионалам, так как любая ошибка при проведении работ может иметь серьезные последствия.Данный ролик не является рекламой, и ни к чему не призывает, автор не несет ответственности за действия других лиц и повлекшие последствия, после просмотра данного видео.
-
Авто/Мото
Кузов
- Поменять бампер Тойота РАФ4
- Поменять бардачек Тойота РАВ4 своими руками
- Как поменять бачок омывателя Toyota РАФ4
- Снятие бензобака Тойота РАФ4
- Как заменить боковое зеркало Тойота RAV4 своими руками
- Установка вентилятора печки Toyota РАФ4 своими руками
- Замена дворников Тойота РАВ4
- Куда ставить домкрат Тайота РАВ4
- Снятие заднего крыла Тайота РАВ4
- Снятие заднего сиденья Toyota RAV4
- Установка заднего стекла Toyota РАВ4
- Снять заднюю обшивку двери Тайота РАВ4
- Замена защиты двигателя Тойота РАФ4 своими руками
- Установка защиты картера Тайота RAV4
- Заменить зеркало заднего вида Тойота RAV4
- Снятие крышки бензобака Toyota РАФ4
- Установка личинки замка Тойота RAV4
- Установка лобового стекла Тойота РАФ4
- Снять лючок бензобака Toyota РАФ4 своими руками
- Как снять обшивку багажника Toyota RAV4
- Снятие обшивки водительской двери Тайота RAV4
- Снятие обшивки потолка Toyota RAV4 своими руками
- Снять обшивку салона Тайота РАВ4
- Снять обшивку сиденья Тайота RAV4
- Снять панель приборов Тайота РАВ4
- Снять переднее крыло Тайота РАВ4 своими руками
- Снятие переднего сиденья Toyota RAV4
- Снять переднюю обшивку двери Toyota RAV4 своими руками
- Снятие подголовников Тойота РАФ4
- Снятие подушки безопасности Тайота РАВ4
- Как снять приборную панель Тойота RAV4
- Замена резинок на дворниках Тойота РАФ4 своими руками
- Замена ремня безопасности Toyota РАВ4
- Снять решетку радиатора Toyota РАФ4
- Как снять ручку стеклоподъемника Toyota RAV4 своими руками
- Снять стеклоподъемник Тойота РАВ4 своими руками
- Замена уплотнителя двери Тайота РАФ4 своими руками
- Заменить форсунку омывателя Тойота RAV4
- Ремонт щеток стеклоочистителя Toyota РАВ4
Электрика
- Как снять аккумулятор Тойота РАВ4
- Замена батарейки в брелке Тойота RAV4
- Замена батарейки в ключе Toyota РАФ4
- Поменять батарейку в пульте Тайота РАВ4
- Поменять блок предохранителей Тойота РАВ4
- Заменить втягивающее реле Тойота RAV4 своими руками
- Замена габаритной лампы Toyota RAV4
- Как поменять задний фонарь Toyota РАФ4
- Снять заднюю фару Тойота РАВ4
- Как заменить замок зажигания Тайота РАВ4
- Замена катушки зажигания Тайота RAV4
- Снятие кнопки стеклоподъемника Тайота RAV4
- Замена лампы ближнего света Тойота RAV4 своими руками
- Заменить лампу в бардачке Toyota RAV4 своими руками
- Замена ламп в габаритах Тойота RAV4 своими руками
- Заменить лампу в дальний свет Toyota RAV4
- Поменять лампу в задний ход Тойота РАВ4
- Как заменить лампу в поворотниках Toyota RAV4
- Замена ламп в приборной панели Тойота РАВ4
- Установка ламп в противотуманных фарах Toyota RAV4 своими руками
- Как поменять лампу в ПТФ Тойота РАФ4 своими руками
- Заменить лампу в фарах Тайота РАВ4
- Установка лампы освещения салона Тойота РАФ4 своими руками
- Заменить лампу стоп сигнала Тойота РАВ4 своими руками
- Поменять лампы задних фонарей Тайота RAV4
- Как снять левую фару Тойота RAV4
- Снятие моторчика стеклоподъемника Toyota РАВ4 своими руками
- Снять переднюю фару Toyota РАФ4
- Снятие правой фары Тойота RAV4 своими руками
- Заменить предохранители Тайота РАВ4 своими руками
- Заменить предохранитель прикуривателя Toyota РАВ4
- Как поменять противотуманные лампы Тайота RAV4
- Замена реле поворотов Тайота РАВ4 своими руками
- Замена реле стартера Toyota РАФ4 своими руками
- Установка реле стеклоочистителя Тойота РАВ4
- Заменить свечи зажигания Toyota РАВ4 своими руками
- Ремонт щеток генератора Тойота RAV4
- Электросхема акпп Тайота РАФ4
- Схема акустической системы Тайота РАВ4
- Схема бензонасоса Тайота РАФ4 своими руками
- Электросхема блока предохранителей Toyota RAV4
- Схема блока управления двигателем Toyota РАВ4
- Схема вентилятора охлаждения Toyota РАФ4
- Схема включения бензонасоса Тойота РАВ4 своими руками
- Электросхема включения вентилятора охлаждения Тайота РАФ4
- Схема включения кондиционера Toyota RAV4 своими руками
- Схема включения переднего моста Тойота RAV4
- Схема включения стартера Тайота RAV4
- Схема включения фар Тойота РАВ4 своими руками
- Схема генератора Тойота РАВ4
- Электросхема датчика давления масла Toyota РАФ4
- Схема датчика кислорода Тойота РАВ4 своими руками
- Электросхема датчика охлаждающей жидкости Тойота RAV4
- Электросхема датчика скорости Тайота РАВ4 своими руками
- Схема датчика температуры Toyota RAV4 своими руками
- Схема датчика уровня топлива Тойота РАВ4 своими руками
- Электросхема двигателя Тайота РАФ4
- Электросхема дворников Тайота РАВ4 своими руками
- Схема зажигания Toyota РАФ4 своими руками
- Схема замка зажигания Тайота RAV4 своими руками
- Схема звукового сигнала Тайота РАВ4
- Электросхема инжектора Тайота РАВ4 своими руками
- Схема карбюратора Тайота РАФ4
- Электросхема корректора фар Toyota РАВ4 своими руками
- Схема освещения салона Toyota RAV4
- Электросхема отопителя Toyota РАВ4 своими руками
- Электросхема охлаждения двигателя Тойота РАФ4 своими руками
- Схема панели приборов Toyota РАФ4
- Схема передних фар Тойота RAV4
- Электросхема печки Тойота РАФ4
- Электросхема приборной панели Тойота RAV4
- Электросхема проводки Тайота RAV4
- Электросхема противотуманных фар Тойота РАФ4 своими руками
- Схема реле бензонасоса Тайота РАФ4 своими руками
- Электросхема реле давления Toyota РАФ4 своими руками
- Схема реле поворотов Тойота РАФ4
- Электросхема реле регулятора Тайота РАВ4
- Электросхема реле стартера Тайота РАВ4
- Электросхема системы впрыска Toyota РАВ4
- Схема системы зажигания Тайота РАФ4
- Схема системы кондиционирования Toyota РАФ4 своими руками
- Схема системы охлаждения Тайота РАВ4
- Схема системы управления двигателем Тойота РАФ4
- Схема стартера Toyota РАВ4
- Электросхема стеклоочистителя Тойота РАФ4
- Схема стеклоподъемников Тойота РАФ4
- Электросхема стоп сигналов Тайота РАФ4
- Электросхема топливного насоса Toyota РАВ4
- Электросхема топливной системы Toyota РАФ4 своими руками
- Электросхема тормозной системы Тайота РАВ4
- Электросхема центрального замка Тайота РАВ4
- Электросхема щитка приборов Тойота РАВ4 своими руками
- Электросхема эбу Тойота RAV4
